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该法案核心条款要求在美国港口间从事客货运输的船舶必须在美国建造、为美国公民所有,且船员需为美国籍,实质上排除了外国船舶参与国内航运的可能性。

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从实际案例来看,在过去170天中,机场安检员有近一半时间因政治僵局而无法获得薪水——去年秋季持续43天的历史最长政府停摆,今年早些时候一次短暂资金中断的4天,以及当前已持续35天且仍在继续、仅影响国土安全部的停摆。他们被视为必要人员,因此无论是否获得报酬都必须继续工作。

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与此同时,对于滞留海湾地区的旅客,选择十分有限。纳波利描述了旅客们争抢替代方案的场景,比如驱车数小时前往邻国尚在运营的机场。“所有人都在航班的候补名单上,情况瞬息万变,”他表示。“空域可能随时关闭。”

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